П1ФЦ7 ЦХЕВРОЛЕТ - Хибридни / ЕВ контролни модул интерфејса акумулатора 9 5 В референтни круг

Posted on
Аутор: Charles Brown
Датум Стварања: 6 Фебруар 2021
Ажурирати Датум: 3 Може 2024
Anonim
П1ФЦ7 ЦХЕВРОЛЕТ - Хибридни / ЕВ контролни модул интерфејса акумулатора 9 5 В референтни круг - Ауто-Кодови
П1ФЦ7 ЦХЕВРОЛЕТ - Хибридни / ЕВ контролни модул интерфејса акумулатора 9 5 В референтни круг - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан хибридни / ЕВ контролни модул интерфејса батерије
  • Кабелски свежањ управљачког модула сучеља акумулатора Хибрид / ЕВ је отворен или кратко спојен
  • Хибридни / ЕВ акумулаторски интерфејс Контролни модул слаба електрична веза Шта то значи?

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)

    П1фц7 Цхевролет Описание

    Хибридна батерија садржи 192 појединачне ћелије. Две ћелије су заварене паралелно и називају се ћелијска група. У скупу хибридних батерија постоји укупно 96 група ћелија. Ове ћелијске групе су електрично повезане у серији. Свака поједина група ћелија је оцењена на 3,7 В, за номинални напон система од 355 В једносмерне струје. Групе батеријских ћелија су спојене тако да формирају 3 различита дела. Првих 24 група батеријских ћелија сачињавају одељак батерије 1. Овај одељак се налази поред поклопца и садржи групе од 73 до 96 ћелија батерија. Следећих 28 група ћелија батерије чине батерију секцију 2. Овај одељак се налази иза одељка 1 и садржи батерију. групе ћелија од 45 до 72. Попречни пресек акумулатора је број секције 3 и садржи преосталих 44 група ћелија од 1 до 44. Батеријски делови такође садрже два температурна сензора, са једним сензором који се налази на сваком крају секције.

    Модул за контролу енергије батерије прати напон 96 група батеријских ћелија. Линије сензора напона су причвршћене за сваку појединачну групу ћелија, и ове линије чула се завршавају на конектору који се налази на горњој површини секције батерије. Кабелски прикључак за повезивање напона спаја овај конектор са модулом за контролу енергије батерије.

    Модул за контролу енергије батерије садржи интерне модуле за контролу интерфејса који прате одређене групе ћелија.

    Модул за управљање енергијом батерије ће утврдити када је присутно стање грешке. Дијагностика и статус система се преносе са управљачког модула батерије на хибридни управљачки модул погонског склопа 2 преко серијских података. Хибридни управљачки модул погонског склопа 2 је хост контролер за информације о дијагностичким кодовима кварова.