Садржај
Могући узроци
Када је код откривен?
Управљачки модул мотора (ЕЦМ) је открио да се сигнал из излаза погонске кочнице мотора не поклапа са сигналом повратне везе возача.Могући симптоми
П0477 Цхрислер Описание
Регулатор повратног притиска издувних гасова - Је вентил са променљивим положајем који контролише повратни притисак издувних гасова током хладних амбијенталних температура како би се повећала топлота кабине и смањило време потребно за одмрзавање ветробранског стакла. Управљачки модул мотора (ЕЦМ) користи измјерени повратни тлак испушних плинова, (амбијенталну) температуру усисног зрака, температуру уља у мотору и оптерећење мотора како би одредио жељени повратни притисак испушних плинова. Положај вентила се контролише пребацивањем кола излазног сигнала на 12 волти унутар ЕЦМ. Време укључивања / искључивања је модулирано од 0 до 99% зависно од жељеног повратног притиска издувних гасова.Након сваког покретања мотора, ЕЦМ вежба вентил за повратни притисак издувних гасова тако што ће наредити да се укључи и искључи једанпут. Ако се при стартовању температура ваздуха усисне. Т Температура усисног ваздуха (ИАТ) сензор је <37 ° Ф (5 ° Ц), а температура уља осетљена сензором температуре моторног уља (ЕОТ) је између 32 ° -140 ° Ф (0-60 ° Ц) и наставиће да задржава леђа потисни вентил делимично затворен. Како се температура уља повећава за вријеме рада мотора, на ЕЦМ ће управљати вентилом као одговор на растућу температуру уља.
