Садржај
Могући узроци
Када је код откривен?
Сваки круг паљења се континуирано надзире помоћу управљачког модула мотора (ЕЦМ). Испитивање није успјело када ЕЦМ не прими важећи пулсни сигнал из индукцијског свитка паљења.Могући симптоми
П0353 2007 Сцион Ксб Опис
Систем директног паљења (ДИС) се користи на овом возилу. ДИС је 1-цилиндрични систем паљења у којем се сваки цилиндар пали помоћу 1 свитка паљења, а 1 свјећица је прикључена на крај сваке секундарне жице. Моћни напон, генерисан у секундарном ожичењу, примењује се директно на сваку свећицу. Искре свећица прелазе из централних електрода у уземљиваче. Тхе ЕЦМ одређује време паљења и преноси сигнале паљења (ИГТ) на сваки цилиндар. Користећи ИГТ сигнал, ЕЦМ укључује и искључује транзистор напајања унутар упаљача. Транзистор снаге се укључује и искључује струју до примарне завојнице. Када се струја до примарне завојнице одсече, у секундарном намоту се ствара снажан напон. Овај напон се примењује на свећице, што доводи до искрења унутар цилиндара. Ас тхе ЕЦМ сече струју до примарне завојнице, упаљач шаље сигнал потврде паљења (ИГФ) ЕЦМ, за свако паљење цилиндра.