П02ДД ФОРД - Цилиндар 9 Ињектор за убризгавање горива код макс

Posted on
Аутор: Robert Doyle
Датум Стварања: 20 Јули 2021
Ажурирати Датум: 13 Може 2024
Anonim
Что не так с турбодизелем Renault 1.5 DCI (K9K)? Проблемы и надежность "проходного мотора".
Видео: Что не так с турбодизелем Renault 1.5 DCI (K9K)? Проблемы и надежность "проходного мотора".

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан цилиндар 9 Ињектор за гориво
  • Оружје вентила за убризгавање горива 9 је отворено или кратко спојено
  • Цилиндар 9 Погон вентила за убризгавање горива слаба електрична веза
  • Неисправан управљачки модул погонског система (ПЦМ) Шта то значи?

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)

    П02дд Форд Описание

    Калибрација нултог горива (ЗФЦ) је алгоритам који се користи за откривање одступања у перформансама појединачних ињектора од номиналног. У прекидачком / децелском режиму искључивања горива, притисак у разводнику горива је подешен на 300 бара, а мале ињекције су направљене од једног ињектора. Уочено убрзање у брзини радилице је детектовано и упоређено са очекиваним убрзањем. Ако посматрано убрзање одступа од очекиваног убрзања за више од 50%, онда се назива додатна рутина која подешава време утискивања под напоном док се не очекују очекивана подударања убрзања. Ове информације се затим користе за подешавање свих пилот ињекција на тој бризгаљки да би се осигурала правилна испорука горива. Ако је апсолутно време за енергију посматрано за тестирано убризгавање да би се постигло очекивано убрзање, прелази минималне или максималне границе, поставља се код.

    Управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) Подешава ОБДИИ код када посматрано време за енергију за тестирање убризгавања износи 254 или више од циља 430, што даје енергију времена за дати ињектор.