П011Б ТОИОТА - Корелација температуре расхладне течности мотора / температуре усисног ваздуха

Posted on
Аутор: Carl Weaver
Датум Стварања: 23 Фебруар 2021
Ажурирати Датум: 19 Новембар 2024
Anonim
Namjena I Testiranje Senzora Pritiska U Usisnoj  Grani ( MAP )
Видео: Namjena I Testiranje Senzora Pritiska U Usisnoj Grani ( MAP )

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан сензор температуре расхладног средства мотора (ЕЦТ)
  • Кабелски сноп осјетника температуре расхладног средства мотора (ЕЦТ) је отворен или кратко спојен
  • Круг осјетника температуре расхладног средства мотора (ЕЦТ) је лоше спојен на електрични прикључак
  • Неисправан сензор температуре усисног ваздуха (ИАТ)
  • Кабелски сноп сензора температуре усисног ваздуха (ИАТ) је отворен или кратко спојен
  • Круг осјетника температуре усисног зрака (ИАТ) слаба електрична веза Што то значи?

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)

    П011б Тоиота Описание

    Мотор има два температурна сензора, температуру расхладног средства мотора (ЕЦТ) сензор и Температура усисног ваздуха (ИАТ), за детекцију температуре док је мотор у погону. У сваки сензор уграђен је термистор чија је вредност отпора у зависности од температуре. Када је температура ниска, отпор термистора се повећава. Када је температура висока, отпор се смањује. Ове варијације отпора се преносе на управљачки модул мотора (ЕЦМ) док се напон мијења. На основу ових сигнала температуре из сензора, ЕЦМ одређује време убризгавања горива и време паљења за управљање мотором.