Б0076 - Контрола активирања затезача левог сигурносног појаса у трећем реду

Posted on
Аутор: John Stephens
Датум Стварања: 1 Јануар 2021
Ажурирати Датум: 27 Новембар 2024
Anonim
Б0076 - Контрола активирања затезача левог сигурносног појаса у трећем реду - Ауто-Кодови
Б0076 - Контрола активирања затезача левог сигурносног појаса у трећем реду - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан затезач левог сигурносног појаса у трећем реду
  • Трећи ред левог сигурносног појаса сигурносног појаса је отворен или кратко спојен
  • Трећи ред леви појас за затезање слаби електрични прикључак Шта то значи?

    Могући симптоми

  • Светло упозорења за ваздушни јастук укључено

    Б0076 Опис

    Модул за контролу ваздушног јастука надгледа затезач трећег ретка левог сигурносног појаса. Управљачки модул ваздушног јастука поставља ОБДИИ код када трећи ред предњег затезача сигурносног појаса није у складу са фабричким спецификацијама.


    Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис

    • Никада не сондирајте електричне конекторе на ваздушним јастуцима, бочним модулима ваздушних завеса или сигурносним појасевима.
    • Никада немојте растављати или манипулисати копчама сигурносних појасева / затезачима намотаја сигурносних појасева, прилагодницима за прилагођавање ограничења оптерећења, инфлаторима сигурносних појасева или сондирати електричне конекторе.
    • Немојте користити електричну испитну опрему за провјеру СРС кругова, осим ако је то наведено у овом сервисном приручнику.
    • Пре него што сервисирате СРС, искључите контакт паљења, искључите каблове батерија и сачекајте најмање 3 минута. Отприлике 3 минута након уклањања каблова, још увијек је могуће активирати затезач зрачног јастука и сигурносног појаса. Стога, не радите ни на једном СРС конектору или жици док не прође најмање 3 минута.
    Непридржавање овог упутства може довести до случајног отварања ових модула, што повећава ризик од озбиљних повреда или смрти.