П26А6 ГМЦ - Струјни круг осјетника за премосницу расхладног средства мотора мали напон

Posted on
Аутор: William Ramirez
Датум Стварања: 20 Септембар 2021
Ажурирати Датум: 12 Новембар 2024
Anonim
П26А6 ГМЦ - Струјни круг осјетника за премосницу расхладног средства мотора мали напон - Ауто-Кодови
П26А6 ГМЦ - Струјни круг осјетника за премосницу расхладног средства мотора мали напон - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан сензор положаја обилазног вентила расхладног средства мотора мотора
  • Кабелски сноп положаја сензора за премосницу расхладног средства мотора је отворен или кратко спојен
  • Положај сензора за расхладну течност мотора Сензор струјног круга лоша електрична веза Шта то значи?

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)

    П26а6 Гмц Опис

    Регулациони вентил расхладне течности у путничком простору регулише проток расхладне течности мотора у петљу грејача кабине у зависности од температуре расхладне течности мотора и услова температуре околине. Регулациони вентил расхладне течности у путничком простору има два положаја: БиПасс или Линк. У положају БиПасс, расхладно средство у петљи мотора и петљи гријача су одвојени и у положају везе расхладна текућина циркулира кроз обје петље. Померање вентила контролише се ПВМ сигналом. 50% радни циклус је нормалан радни циклус. 75% -тни радни циклус представља вентил са командом на положај везе. 25% радног циклуса представља вентил командом за БиПасс позицију. Контролни вентил расхладне течности у путничком простору користи унутрашњи сензор положаја који шаље сигнал хибридном управљачком модулу погонског склопа да одреди положај вентила.

    Када се температура расхладне течности мотора загреје, одвија се процедура за проналажење вентила. Хибридни управљачки модул погонског склопа 2 командује вентилу на положај везе и снима напон који се враћа са сензора положаја. Затим хибридни управљачки модул погонског склопа 2 враћа вентил назад у положај премоснице и снима напон који се враћа са сензора положаја. Вредности напона у позицији везе и премоснице морају бити унутар калибрисаних опсега.