Б0059 - Напон петље активирања десног предњег / затезача сувозача ван домета

Posted on
Аутор: Michael Chavez
Датум Стварања: 27 Јануар 2021
Ажурирати Датум: 21 Новембар 2024
Anonim
Б0059 - Напон петље активирања десног предњег / затезача сувозача ван домета - Ауто-Кодови
Б0059 - Напон петље активирања десног предњег / затезача сувозача ван домета - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан десни предњи / сувозач
  • Кабелски сноп десног предњег / путничког затезача је отворен или кратко спојен
  • Десни предњи / путнички круг слаби електрични прикључак
  • Неисправан сензорски и дијагностички модул (СДМ) Шта то значи?

    Могући симптоми

  • Светло упозорења за ваздушни јастук укључено

    Б0059 Опис

    Петља за активирање затезача сигурносног појаса сувозача састоји се од затезача сигурносног појаса - РФ и затезача сигурносног појаса - РФ високих и ниских кругова. Трака за кратко спајање, која се користи унутар конектора затезача сигурносног појаса, кратко спаја оба затезача сигурносног појаса при високом и ниском кругу, када је конектор искључен. То ће помоћи да се спречи нежељено активирање затезача током сервисирања. Приликом фронталног судара довољне силе сензорски и дијагностички модул за напухавање (СДМ) омогућит ће струји да тече кроз петљу за активирање како би се активирао затезач сигурносног појаса. СДМ извршава континуиране дијагностичке тестове на петљама примјене како би провјерио правилан континуитет круга и кратке спојеве на масу или напон. Ако се открије квар, Дијагностички код квара (ДТЦ) ће бити сачуван у меморији.


    Б0059 Информације за специфичне производе

  • Б0059 БУИЦК Напон из круга активирања петље десног напред / затезача сувозача
  • Б0059 Напон из круга активирања петље предњег десног / сувозачког претварача ЦАДИЛЛАЦ изван домета
  • Б0059 ЦХЕВРОЛЕТ Напон из круга активирања петље десно напријед / затезача сувозача
  • Б0059 ГМЦ Десни предњи / путнички напонски механизам напона активирања петље ван домета
  • Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис

    • Никада не сондирајте електричне конекторе на ваздушним јастуцима, бочним модулима ваздушних завеса или сигурносним појасевима.
    • Никада немојте растављати или манипулисати копчама сигурносних појасева / затезачима намотаја сигурносних појасева, прилагодницима за прилагођавање ограничења оптерећења, инфлаторима сигурносних појасева или сондирати електричне конекторе.
    • Немојте користити електричну испитну опрему за провјеру СРС кругова, осим ако је то наведено у овом сервисном приручнику.
    • Пре него што сервисирате СРС, искључите контакт паљења, искључите каблове батерија и сачекајте најмање 3 минута. Отприлике 3 минута након уклањања каблова, још увијек је могуће активирати затезач зрачног јастука и сигурносног појаса. Стога, не радите ни на једном СРС конектору или жици док не прође најмање 3 минута.
    Непридржавање овог упутства може довести до случајног отварања ових модула, што повећава ризик од озбиљних повреда или смрти.