Б0040 ПОНТИАЦ - Отпор петље за активирање возача ниско

Posted on
Аутор: Rosa Flores
Датум Стварања: 11 Март 2021
Ажурирати Датум: 20 Новембар 2024
Anonim
Б0040 ПОНТИАЦ - Отпор петље за активирање возача ниско - Ауто-Кодови
Б0040 ПОНТИАЦ - Отпор петље за активирање возача ниско - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан модул бочног ваздушног јастука возача
  • Кабелски свежањ модула бочног ваздушног јастука возача је отворен или кратко спојен
  • Круг слабог електричног споја модула ваздушног јастука са стране возача Шта то значи?

    Могући симптоми

  • Светло упозорења за ваздушни јастук укључено

    Б0040 Понтиац Описание

    Када се прекидач паљења окрене у положај РУН, сензорски и дијагностички модул (СДМ) врши тестове за дијагностицирање критичних унутрашњих сметњи. СДМ затим изводи напон петље активирања изван теста распона и мјерења отпора петље активирања. Ако тест напона изван опсега открије кратак до напонског стања, тест мерења отпорности неће бити извршен.


    Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис

    • Никада не сондирајте електричне конекторе на ваздушним јастуцима, бочним модулима ваздушних завеса или сигурносним појасевима.
    • Никада немојте растављати или манипулисати копчама сигурносних појасева / затезачима намотаја сигурносних појасева, прилагодницима за прилагођавање ограничења оптерећења, инфлаторима сигурносних појасева или сондирати електричне конекторе.
    • Немојте користити електричну испитну опрему за провјеру СРС кругова, осим ако је то наведено у овом сервисном приручнику.
    • Пре него што сервисирате СРС, искључите контакт паљења, искључите каблове батерија и сачекајте најмање 3 минута. Отприлике 3 минута након уклањања каблова, још увијек је могуће активирати затезач зрачног јастука и сигурносног појаса. Стога, не радите ни на једном СРС конектору или жици док не прође најмање 3 минута.
    Непридржавање овог упутства може довести до случајног отварања ових модула, што повећава ризик од озбиљних повреда или смрти.