Б0021 - Контрола постављања леве завесе 1

Садржај

• Могући узроци
• Када је код откривен?
• Могући симптоми
• Б0021 Опис
• Б0021 Информације за специфичне производе
• Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис

Могући узроци

Неисправна ваздушна завеса на страни возача

Кабелски сноп ваздушне завесе на страни возача је отворен или кратко спојен

Круг ваздушне завесе на страни возача лоша електрична веза Шта то значи?

Када је код откривен?

Ако контролни модул за ограничење (РЦМ) детектује кратки спој између кругова ваздушне завесе на страни возача и кругова друге СРС компоненте, он поставља овај дијагностички код квара (ДТЦ) и ДТЦ одговарајуће СРС компоненте.

Могући симптоми

Светло упозорења за ваздушни јастук укључено

Б0021 Опис

Управљачки модул за ограничење (РЦМ) надгледа све склопове уређаја и сензора који се могу размјештати за крижни сигнал (кратки) између кругова. Ако РЦМ детектује кратки спој између кругова једног уређаја и другог уређаја, он ће похранити ДТЦ за сваки од крижаних сигнала у меморији. РЦМ шаље поруку кластеру плоче инструмената (ИПЦ) како би освијетлио индикатор упозорења зрачних јастука. Када је присутна нормална грешка петље (једна петља је или кратко спојена на батерију / тло, отворени круг или мали отпор), онда дијагностика укрштања сигнала неће бити активна. Када се поправи нормална грешка петље, онда се дијагностика укрштања сигнала наставља.

Б0021 Информације за специфичне производе

Б0021 БУИЦК Петља за активирање ваздушног јастука сувозачевог седишта

Б0021 ЦАДИЛЛАЦ Петља за активирање бочних ваздушних јастука седишта сувозача

Б0021 ЦХЕВРОЛЕТ Путни ваздушни јастук за активирање сувозача

Б0021 ФОРД Контрола постављања леве завесе 1

Б0021 ГМЦ Петља за активирање бочног ваздушног јастука за сувозачево седиште

Б0021 ЛИНЦОЛН Контрола активирања леве завесе 1

Б0021 Контрола отварања лијеве завјесе МЕРЦУРИ 1

Б0021 ПОНТИАЦ Петља за активирање бочног седишта сувозачевог седишта

Б0021 САТУРН Петља за активирање ваздушног јастука сувозачевог седишта

Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис

• Никада не сондирајте електричне конекторе на ваздушним јастуцима, бочним модулима ваздушних завеса или сигурносним појасевима.
• Никада немојте растављати или манипулисати копчама сигурносних појасева / затезачима намотаја сигурносних појасева, прилагодницима за прилагођавање ограничења оптерећења, инфлаторима сигурносних појасева или сондирати електричне конекторе.
• Немојте користити електричну испитну опрему за провјеру СРС кругова, осим ако је то наведено у овом сервисном приручнику.
• Пре него што сервисирате СРС, искључите контакт паљења, искључите каблове батерија и сачекајте најмање 3 минута. Отприлике 3 минута након уклањања каблова, још увијек је могуће активирати затезач зрачног јастука и сигурносног појаса. Стога, не радите ни на једном СРС конектору или жици док не прође најмање 3 минута.

Непридржавање овог упутства може довести до случајног отварања ових модула, што повећава ризик од озбиљних повреда или смрти.