П1744 ЛИНЦОЛН - Систем квачила конвертора закретног момента заглављен у искљученом положају

Posted on
Аутор: Lewis Jackson
Датум Стварања: 12 Може 2021
Ажурирати Датум: 14 Може 2024
Anonim
П1744 ЛИНЦОЛН - Систем квачила конвертора закретног момента заглављен у искљученом положају - Ауто-Кодови
П1744 ЛИНЦОЛН - Систем квачила конвертора закретног момента заглављен у искљученом положају - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Низак ниво течности за пренос
  • Прљава трансмисијска текућина
  • Неисправан соленоидни вентил квачила хидрауличке спојке
  • Кабелски свежањ електромагнетског вентила квачила хидрауличке спојке или конектори
  • Круг електромагнетског вентила квачила хидрауличке спојке је отворен или кратко спојен
  • Интерни механички проблем трансмисије Шта то значи?

    Тецх нотес

    Постоји сервисни билтен за следеће Линцолн моделе:1996-2002 Линцолн Цонтинентал1996-2002 Линцолн Цонтинентал Фацтори Сервице Буллетин ОБДИИ код П1744 Шта то значи?

    Када је код откривен?

    Управљачки модул мотора (ЕЦМ) открио је прекомјерно проклизавање или нема ТЦЦ соленоида

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)

    П1744 Линцолн Описание

    Електромагнетни вентил квачила хидрауличке спојке се активира, са зупчаником у Д4, управљачким модулом мјењача (ТЦМ) као одговор на сигнале који се шаљу из брзине возила и управљачког модула мотора (ЕЦМ). Затим ће се контролисати рад клипног затварача. Када је соленоидни вентил квачила хидрауличке спојке активиран, квачило за закључавање претварача обртног момента ће активирати однос 1 до 1 о / мин између улазног вратила трансмисије и брзине ротације хидрауличке спојке.

    Међутим, забрањен је рад када је температура А / Т флуида прениска.

    Када је папучица гаса притиснута (мање од 2/8) у стању блокирања, брзина мотора не би требало да се нагло мења. Ако постоји велики скок брзине мотора, нема блокаде.