Садржај
Могући узроци
Тецх нотес
То је обично проблем са спајањем електричних жица, било на контролеру мотора или на сензорима које надзире произвођач. Можете приметити:Мотор се може или не мора покренути.Рог труби све време. Ступање на педалу кочнице зауставља било који од ова два елемента.Ако је то случај, одвојите прикључак сатне опруге од базе стуба управљача. ОПРЕЗ! АИРБАГ је прикључен на њега! Побрините се да то урадите са искљученом батеријом! Након тога, повуците батерију назад и видите да ли су проблеми нестали. Ако је тако, то је кратки пролећни сат. Шта ово значи?Када је код откривен?
Када ПЦМ није у могућности да комуницира са било којим другим регулатором на мрежи магистрале у било ком тренутку док је прекидач паљења у положају „Покрени“.Могући симптоми
У1113 Волксваген Описание
Ово је код произвођача специфичне грешке и може се користити за неколико различитих грешака, у зависности од тога за шта произвођач жели да га користи. Контролери комуницирају преко сабирнице за серијски комуникациони протокол (СЦП), такође познате као Ј1850 сабирница, или контролна мрежа или ЦАН сабирница. Ови аутобуски комуникациони системи могу или не морају бити толерантни на грешке, што значи да било која врста прекидања / лабаве везе између ових контролера може да доведе до заустављања комуникације. Када ови контролери не могу да комуницирају једни са другима у било ком тренутку док је кључ за паљење укључен, поставиће се код У1113.