Садржај
Могући узроци
Могући симптоми
У0469 Линцолн Описание
Алтернатором управља ПЦМ модула за контролу напајања (Повер Цонтрол Модуле ПЦМ) који надзире одређене параметре, као што су температура мотора, температура батерије и потрошња електричне енергије. Ако алтернатор не прими сигнал из ПЦМ-а, лампица батерије се пали на возилу. Ово се понекад може погрешно дијагностиковати као неуспех алтернатора. Постоје неке провере које се могу урадити да би се видело да ли је грешка алтернатора или, ако постоји проблем са ПЦМ или његовим ожичењем.- Прва ствар коју треба проверити је да ли је батерија исправног типа. Паметни системи пуњења су дизајнирани да се користе само са сребрном калцијумском батеријом која није тип оловне киселине због употријебљених напона који могу оштетити оловну батерију и дати погрешна очитавања.
- Ако искључите 3-полни ПЦМ утикач из алтернатора и поново се пуни, то ће показати да се алтернатор контролише помоћу ПЦМ. Ово ће проверити да ли алтернатор још ради. 3-полни утикач ће се морати поново спојити одмах након теста како би се избјегло оштећење возила. Овај тест је само привремена провера и није решење за грешку. Искључивање и поновно спајање 3-полног утикача треба да се уради када се мотор искључи.
Ако је батерија исправног типа и нађе се да се алтернатор пуни, следећи део за проверу је континуитет кабловског разбоја од алтернатора до ПЦМ. Због локације алтернатора у односу на ПЦМ, ожичење се може оштетити или се изолација топи од преблизу извора топлине. Ово је чест разлог када се пали лампица батерије и биће потребан нови разбој.