У0110 ХОНДА - Ф-ЦАН Неисправност Модул-Мотор Управљачки модул стања батерије

Posted on
Аутор: Clyde Lopez
Датум Стварања: 17 Август 2021
Ажурирати Датум: 5 Може 2024
Anonim
У0110 ХОНДА - Ф-ЦАН Неисправност Модул-Мотор Управљачки модул стања батерије - Ауто-Кодови
У0110 ХОНДА - Ф-ЦАН Неисправност Модул-Мотор Управљачки модул стања батерије - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан управљачки модул мотора (МЦМ) / монитор стања батерије (БЦМ)
  • Ожичење управљачког модула мотора (МЦМ) / монитора стања батерије (БЦМ) је отворено или кратко спојено
  • Круг управљачког модула мотора (МЦМ) / струјни круг напајања акумулатора (БЦМ) лоша електрична веза Шта то значи?

    Тецх нотес

    2006-2011 Хонда Цивиц ХибридДа ли имате возило са ДТЦ У0110 (Ф-ЦАН квар [БЦМ модул-МЦМ]) и ДТЦ У1205 (ИМА-ЦАН квар [БЦМ модул-МЦМ]) постављен заједно са прегорелим осигурачем бр. 61 (10 А) помоћна кутија осигурача / релеја испод пода? Кривац би могао бити лош вентилатор ИПУ модула.Да бисте решили овај проблем, ево шта треба да урадите:- Замените прегорели осигурач бр. 61 (10 А).- Прикључите ХДС и укључите паљење у положај ОН.- Извршите тестирање погона вентилатора ИПУ модула. У овом тесту, ХДС мења брзину вентилатора ИМА модула. Иде од искљученог, до ниског (преко 850 о / мин), до средњег (преко 2, 200 о / мин), до високог (преко 2.580 обртаја у минути).- Из менија за избор система изаберите ИМА.- Из менија режима, изаберите функцију Тест.- Из изборника Тест функције, одаберите ИПУ МОДУЛЕ ФАН ДРИВЕ ТЕСТ. Ако осигурач бр. 61 експлодира док је овај тест покренут, замијените вентилатор модула ИПУ, а затим обришите ДТЦ. Ако осигурач не експлодира, погледајте процедуре за откривање ДТЦ у електронском сервисном приручнику. Шта ово значи?

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)

    У0110 Хонда Описание

    Контролна мрежа (ЦАН) истовремено преноси / прима пулсне сигнале у / из управљачких модула користећи двије сигналне линије (ЦАНХ и ЦАНЛ).

    Када се информације не шаљу из управљачког модула мотора (МЦМ) преко Ф-ЦАН и ово стање се наставља одређено време или када је информација послата из МЦМ-а ненормална и ово стање се наставља за одређени циклус, монитор стања батерије (БЦМ) модул открива квар и када БУС-ОФФ није откривен након истека времена за детекцију БУС-ОФФ, ДТЦ се похрањује.