П3039 ГМЦ - Хибрид / ЕВ Контролни модул интерфејса акумулатора 11 Висок напон у кругу сензора напона

Posted on
Аутор: Joan Hall
Датум Стварања: 4 Јануар 2021
Ажурирати Датум: 3 Може 2024
Anonim
П3039 ГМЦ - Хибрид / ЕВ Контролни модул интерфејса акумулатора 11 Висок напон у кругу сензора напона - Ауто-Кодови
П3039 ГМЦ - Хибрид / ЕВ Контролни модул интерфејса акумулатора 11 Висок напон у кругу сензора напона - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан хибридни / ЕВ контролни модул интерфејса батерије
  • Кабелски свежањ управљачког модула сучеља акумулатора Хибрид / ЕВ је отворен или кратко спојен
  • Хибридни / ЕВ акумулаторски интерфејс Контролни модул слаба електрична веза Шта то значи?

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)

    П3039 Гмц Опис

    Хибридна батерија садржи 192 појединачне ћелије. Две ћелије су заварене паралелно и називају се ћелијска група. У скупу хибридних батерија постоји укупно 96 група ћелија. Ове ћелијске групе су електрично повезане у серији. Свака поједина група ћелија је оцењена на 3,7 В, за номинални напон система од 355 В једносмерне струје. Групе батеријских ћелија су спојене тако да формирају 3 различита дела. Првих 24 група батеријских ћелија сачињавају одељак батерије 1. Овај одељак се налази поред поклопца и садржи групе од 73 до 96 ћелија батерија. Следећих 28 група ћелија батерије чине батерију секцију 2. Овај одељак се налази иза одељка 1 и садржи батерију. групе ћелија од 45 до 72. Попречни пресек акумулатора је број секције 3 и садржи преосталих 44 група ћелија од 1 до 44. Батеријски делови такође садрже два температурна сензора, са једним сензором који се налази на сваком крају секције.

    Модул за контролу енергије батерије прати напон 96 група батеријских ћелија. Линије сензора напона су причвршћене за сваку појединачну групу ћелија, и ове линије чула се завршавају на конектору који се налази на горњој површини секције батерије. Кабелски прикључак за повезивање напона спаја овај конектор са модулом за контролу енергије батерије.

    Модул за контролу енергије батерије садржи интерне модуле за контролу интерфејса који прате одређене групе ћелија.

    Модул за управљање енергијом батерије ће утврдити када је присутно стање грешке. Дијагностика и статус система се преносе са управљачког модула батерије на хибридни управљачки модул погонског склопа 2 преко серијских података. Хибридни управљачки модул погонског склопа 2 је хост контролер за информације о дијагностичким кодовима кварова.