П2550 ГМЦ - Захтев за управљање обртним моментом Улазни сигнал 'Б' Низак

Posted on
Аутор: Virginia Floyd
Датум Стварања: 12 Август 2021
Ажурирати Датум: 23 Октобар 2024
Anonim
П2550 ГМЦ - Захтев за управљање обртним моментом Улазни сигнал 'Б' Низак - Ауто-Кодови
П2550 ГМЦ - Захтев за управљање обртним моментом Улазни сигнал 'Б' Низак - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан управљачки модул мотора (ЕЦМ)
  • Неисправан управљачки модул трансмисије (ТЦМ)
  • Ажурирање софтвера управљачког модула мотора (ЕЦМ)
  • Ажурирање софтвера управљачког модула трансмисије (ТЦМ)
  • Кабелски сноп управљачког модула мотора (ЕЦМ) је отворен или кратко спојен
  • Круг управљачког модула мотора (ЕЦМ) слаба електрична веза Шта то значи?

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)

    П2550 Гмц Опис

    Да би се побољшао осећај смене, управљачки модул мењача (ТЦМ) може захтевати да управљачки модул мотора (ЕЦМ) смањи обртни моменат мотора током промене догађаја.Када је такав захтев примљен, ЕЦМ одговара тако што успорава моменат паљења на бази и обавештава ТЦМ да је захтев успео. Ако ЕЦМ није у стању да се сложи са захтевом, ЕЦМ шаље ТЦМ-у поруку да је захтев пропао.

    Захтев за смањење обртног момента се шаље ЕЦМ-у преко комуникационе мреже која се зове мрежа контролера (ЦАН). Два круга се користе за комуникацију ЦАН података између ЕЦМ и ТЦМ.

    Грешка у ЦАН-у неће узроковати да ЕЦМ постави дијагностичке кодове проблема (ДТЦ). Ако дође до грешке ЦАН, други ДТЦ ће се поставити пре овог кода.

    ЕЦМ подешава ОБДИИ код када ТЦМ прими поруку о грешци смањења момента од ЕЦМ.