Садржај
Могући узроци
Када је код откривен?
Управљачки модул мотора (ЕЦМ) надзире притисак у пролазу секундарног зрака помоћу сензора тлака који се налази на вентилу за пребацивање зрака у систему за убризгавање секундарног зрака.Ако постоји квар сензора или круга сензора, ниво напона одступа од нормалног радног опсега, ЕЦМ интерпретира ово одступање као квар у сензору или кругу притиска и поставља откривени код квара (ДТЦ).Могући симптоми
П2433 Опис Сцион
Систем убризгавања секундарног ваздуха (АИР) састоји се од ваздушне пумпе, вентила за пребацивање ваздуха (АСВ), сензора притиска, управљачког уређаја за убризгавање ваздуха (АИД) и управљачког модула мотора (ЕЦМ). Кратко време након што се хладни мотор покрене, АИР систем пумпа секундарни ваздух у издувни отвор главе мотора како би прочистио емисију издувних гасова. Секундарни ваздух се доводи из ваздушне пумпе и пумпа се у издувни отвор кроз АСВ.АИД покреће АСВ и ваздушну пумпу према командним сигналима које емитује ЕЦМ. Сензор притиска детектује притисак у пролазу секундарног ваздуха када је АИР систем укључен и искључен, и преноси сигнал притиска на ЕЦМ.
АИД није само опремљен за погон пумпе и вентила, већ и са дијагностичком функцијом за откривање кварова у кругу АИР система.
САВЕТ: Како је потребна велика струја за погон ваздушне пумпе и АСВ, додан је АИД претходном систему.