П2195 2009 ТОИОТА ПРИУС - Окиген Аир / Сенсор Сигнал Стуцк Леан Банк 1 Сензор 1

Posted on
Аутор: Christy White
Датум Стварања: 12 Може 2021
Ажурирати Датум: 16 Новембар 2024
Anonim
П2195 2009 ТОИОТА ПРИУС - Окиген Аир / Сенсор Сигнал Стуцк Леан Банк 1 Сензор 1 - Ауто-Кодови
П2195 2009 ТОИОТА ПРИУС - Окиген Аир / Сенсор Сигнал Стуцк Леан Банк 1 Сензор 1 - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан круг кисика / сензор горива 1 сензор 1
  • Кисик ваздуха / сензор за гориво банке 1 Кабелски сноп сензора 1 је отворен или кратко спојен
  • Кисеоник за ваздух / сензор горива 1 Сензор 1 струјни круг је лош
  • Неисправан релеј ЕФИ
  • Фаулти Ињецтор
  • Неисправан управљачки модул мотора (ЕЦМ) Шта то значи?

    Када је код откривен?

    П2195 указује на квар у вези са кругом 1 А / Ф сензора.

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)
  • Претјерана потрошња горива

    П2195 2009 Тоиота Приус Описание

    Сензор за однос ваздуха и горива (А / Ф) даје излазни напон приближно једнак постојећем омјеру зрак-гориво.

    Излазни напон А / Ф сензора се користи за давање повратне информације за управљачки модул мотора (ЕЦМ) за контролу односа ваздух-гориво.

    Са излазом А / Ф сензора, ЕЦМ може одредити одступање од стехиометријског односа ваздух-гориво и контролисати одговарајуће време убризгавања. Ако је А / Ф сензор неисправан, ЕЦМ не може прецизно да контролише однос ваздуха и горива.

    А / Ф сензор је опремљен грејачем који загрева цирконијум елемент. Гријач се такођер контролира ЕЦМ. Када је запремина усисног ваздуха ниска (температура испушног гаса је ниска), струја струји у грејач који загрева сензор како би се олакшало детектовање тачне концентрације кисеоника.

    Сензор А / Ф је планарног типа. У поређењу са конвенционалним типом, делови сензора и грејача су ужи. Пошто се грејање грејача врши преко алуминијум-оксида до цирконијума (сензорског дела), активирање сензора се убрзава.