Положај папучице гаса (АПП) Кабелски сноп осјетника је отворен или кратко спојен
Положај папучице гаса (АПП) Слаб електрични прикључак круга сензора
Неисправан управљачки модул погонског система (ПЦМ) Шта то значи?
Тецх нотес
Усер Субмиттед Видео Шта ово значи?
Могући симптоми
Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)
Нема одговора педале гаса
П2135 Форд Описание
Сензор положаја папучице гаса (АПП) је улаз у управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) и користи се за одређивање количине закретног момента коју захтијева оператор. У сензору постоје 2 сигнала положаја папучице. Оба сигнала, АПП и АПП2, имају позитиван нагиб (повећавајући угао, повећање напона), али су оффсет и повећавају се различитим брзинама. 2 сигнала положаја папучице осигуравају да ПЦМ прима исправан унос чак и ако је 1 сигнал забринут. ПЦМ одређује да ли је сигнал нетачан рачунањем гдје би требао бити, из других сигнала. Ако постоји проблем код једног од кругова, користи се други улаз. Постоје 2 круга референтног напона, 2 повратна круга сигнала и 2 сигнална круга (укупно 6 кругова и пинова) између ПЦМ и склопа АПП сензора. Сигнал положаја педале се конвертује у степен путовања педале (ротациони угао) помоћу ПЦМ. Софтвер претвара ове степене у бројеве, што је улазни податак за стратегију засновану на обртном моменту. ПЦМ је означио забринутост која указује да се ПИД-ови ТП1 и ТП2 напона положаја пригушне заклопке не слажу са више од калибрираног ограничења.