П2125 ЦХЕВРОЛЕТ - Круг осјетника положаја папучице гаса 2

Posted on
Аутор: Christy White
Датум Стварања: 5 Може 2021
Ажурирати Датум: 1 Може 2024
Anonim
Namjena I Testiranje Senzora Leptira Gasa ( TPS Sensor )
Видео: Namjena I Testiranje Senzora Leptira Gasa ( TPS Sensor )

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан сензор положаја папучице гаса
  • Кабелски сноп сензора положаја папучице гаса је отворен или кратко спојен
  • Положај папучице гаса у кругу Слабо електрично повезивање круга сензора
  • Погрешан електрични актуатор контроле гаса Шта то значи?

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)

    П2125 Цхевролет Описание

    Сензор положаја папучице гаса (АПП) састоји се од 2 сензора који су смјештени унутар једног склопа. Управљачки модул мотора (ЕЦМ) испоручује одвојени референтни круг од 5 волти и нисконапонски референтни круг за сваки од сензора. 5-волтна референца за АПП сензор 1 се напаја из истог извора у ЕЦМ као референца од 5 волти за сензор протока масе (МАФ) и сензора притиска горива (ФТП). Референтни напон од 5 В за све сензоре се испоручује на засебним терминалима ЕЦМ-а, али су терминали интерно повезани на напајање. АПП сензор 1 шаље сигнал са сензора на ЕЦМ указујући на положај папучице гаса. Управљачки модул мотора (ЕЦМ) активира плочице лептира на основу ових информација. Ако ЕЦМ открије да АПП сензори нису унутар предвиђене вриједности један од другог, поставља се ДТЦ П2125.