Садржај
Могући узроци
Могући симптоми
П2113 Хиундаи Описание
Погон заклопке гаса помаже ЕЕГР актуатор у ЕГР Контрола као контрола положаја заклопке пригушне заклопке помоћу методе контроле кретања. У ЕУРО 3 дизел мотору, прецизан ЕГР контрола је тежа него у ЕУРО 4 мотору. Иако ЕГР Погон отвара испушни плин у потпуности, тешко је удисати испушни гас код усисног колектора, јер усисни ваздух већ постоји да би се удахнуо у ЕУРО 3 мотору. Међутим, у ЕУРО 4 мотору, контролишући положај заклопке гаса, могуће је регулисати диференцијални притисак између издувног и усисног ваздуха. Са контролом диференцијалног притиска, регулише се количина испуштеног ваздуха који треба да се рециркулише. Осим тога, приликом искључивања мотора, актуатор заклопке гаса смањује улазни ваздух како би се спречило распршивање мотора (упркос томе што је мотор искључен, мотор се не зауставља и ради неко време због инерције ротације мотора и цурења горива код млазнице за убризгавање.)