П2110 ЛИНЦОЛН - Управљачки систем покретача лептира за гас - Присилни ограничени број обртаја

Posted on
Аутор: Morris Wright
Датум Стварања: 28 Април 2021
Ажурирати Датум: 17 Новембар 2024
Anonim
П2110 ЛИНЦОЛН - Управљачки систем покретача лептира за гас - Присилни ограничени број обртаја - Ауто-Кодови
П2110 ЛИНЦОЛН - Управљачки систем покретача лептира за гас - Присилни ограничени број обртаја - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан мотор за управљање покретачем гаса (ТАЦ)
  • Контрола покретача гаса (ТАЦ) Кабелски сноп мотора је отворен или кратко спојен
  • Контрола покретача лептира за гас (ТАЦ) Електрични прикључак струјног круга мотора
  • Неисправан управљачки модул погонског система (ПЦМ) Шта то значи?

    Тецх нотес

    Усер Субмиттед Видео Шта ово значи?

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или сервисна лампица ускоро упозорење)

    П2110 Линцолн Описание

    Електронска контрола покретача гаса (ТАЦ) је ДЦ мотор који контролише управљачки модул погонског склопа (ПЦМ). Постоје 2 дизајна за ТАЦ, паралелни и инлине. Паралелни дизајн има мотор испод проврта паралелно са вратилом плоче. Кућиште мотора је интегрисано у главно кућиште. Инлине дизајн има засебно кућиште мотора. Унутрашња опруга се користи у оба дизајна како би се плоча гаса вратила у основни положај. Подразумевана позиција је типично угао гаса од 7 до 8 степени од тврдог угла заустављања. Тврдо заустављање затворене лептирасте плоче спречава да се лептир за гас повеже у проврт. Ово подешавање тврдог заустављања није подесиво и подешено је да резултира мањим протоком ваздуха од минималног протока ваздуха који је потребан на празном ходу. Код П2110 се подешава када је систем за управљање покретачем гаса (ТАЦ) у режиму управљања ефектима неуспелих режима рада (ФМЕМ) са принудним ограниченим бројем обртаја.