П2096 АЦУРА - Систем за дозирање горива након катализатора Превише сиромашна банка 1

Posted on
Аутор: Morris Wright
Датум Стварања: 22 Април 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
П2096 АЦУРА - Систем за дозирање горива након катализатора Превише сиромашна банка 1 - Ауто-Кодови
П2096 АЦУРА - Систем за дозирање горива након катализатора Превише сиромашна банка 1 - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан сензор за однос ваздуха / горива (А / Ф) (сензор 1)
  • А / Ф сензор (сензор 1) опсег / перформансе
  • Систем горива је сувише сиромашан
  • Систем горива је превише богат
  • Сигнал струјног круга секундарног ХО2С (сензора 2) је заглављен нагнут
  • Висок напон круга секундарног ХО2С (сензор 2)
  • Секундарни ХО2С (сензор 2) спор одговор
  • Мотор Мисфире
  • Неисправност испушног система (цурење издувних гасова) Шта то значи?

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)

    П2096 Ацура Описание

    Управљачки модул мотора (ЕЦМ) / Управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) детектује садржај кисеоника у издувним гасовима помоћу сензора односа ваздух / гориво (А / Ф) (сензор 1), а он користи повратну контролу пре загревања троструког каталитичког претварача (ВУ-ТВЦ) ради постизања односа ваздух / гориво у мешавини ваздух / гориво близу циљног односа ваздух / гориво. Циљни однос ваздух / гориво подешава се помоћу секундарног загрејаног сензора кисеоника (секундарни ХО2С (сензор 2)) тако да се омјер зрака и горива у ВУ-ТВЦ оптимизира. Када А / Ф сензор не може нормално да измери однос ваздух / гориво у издувним гасовима, настаје јаз између стварног односа ваздух / гориво. Као резултат, јаз узрокује одступање у циљној контроли односа ваздух / гориво (након ВУ-ТВЦ) који се одређује помоћу секундарног ХО2 сензора. Ако одступање прелази границу, ЕЦМ/ПЦМ детектује квар и чува ДТЦ.