П1Ф59 ЦХЕВРОЛЕТ - 14 Волт Статус модула Терминал Цирцуит Перформанце

Posted on
Аутор: Charles Brown
Датум Стварања: 4 Фебруар 2021
Ажурирати Датум: 19 Новембар 2024
Anonim
Работа системы высокого напряжения Toyota Prius (2-го поколения)
Видео: Работа системы высокого напряжения Toyota Prius (2-го поколения)

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан напонски модул од 14 Волти
  • Кабелски модул напајања од 14 Волта је отворен или кратко спојен
  • 14 Волт струјног модула слаба електрична веза Шта то значи?

    Тецх нотес

    Постоји билтен служби фабрике за 2016-2017 Волт. Фабрика препоручује провјеру отвореног осигурача."Ова забринутост може бити узрокована отвореним осигурачем од 15 амп у склопу релеја високог напона батерије на предњем дијелу високонапонске батерије. Ако искусите један или више горе наведених увјета, провјерите да ли је у батерији отворен осигурач од 15А. Одвојите склоп релеја. " Шта ово значи?

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)

    П1ф59 Цхевролет Описание

    Тхе ЕЦМ користи два круга за контролу и надгледање стања напајања 14В модула, који се често назива и модул за контролу напајања.

    Круг статуса функционише слично као и терминал Ф терминала на возилу опремљеном генератором. Високи бочни драјвер у 14В модулу напајања примењује напонски циклус напона ЕЦМ. Радни циклус указује на унутрашњу температуру и радна стања 14В модула напајања. Тхе ЕЦМ ће детектовати грешке у статусном кругу 14В модула напајања када је возило укључено.