Садржај
Могући узроци
Могући симптоми
П1е2ф Цхевролет Описание
Модул претварача снаге, који се често назива модул претварача погонског мотора, садржи три управљачка модула мотора и хибридни управљачки модул погонског склопа. Два од управљачких модула мотора управљају својим генератором погонског мотора на основу наредби модула инвертора снаге. Трећи управљачки модул мотора управља мотором пумпе за текућину помоћне трансмисије. Ово је интерна детекција грешака модула инвертора напајања. Ова грешка се рукује унутар модула инвертора напајања и нема вањских кругова.Сваки управљачки модул мотора управља одговарајућим погонским мотором на основу команди модула за контролу погонског склопа. Сваки управљачки модул мотора управља својим мотором кроз секвенцијско активирање високонапонских транзистора који се називају изолирани биполарни транзистори. Сваки мотор ради са 3-фазном измјеничном струјом измјеничне струје. Сваки изоловани биполарни транзистор управља једном фазом генератора погонског мотора. Свака фаза је појединачно идентификована као У, В и В. Сваки управљачки модул мотора прати струју сваке фазе како би детектовао изван тренутних услова.
Пошто су фазни кругови сваког појединог мотора електрично спојени заједно, фазе нормално протичу око исте количине струје. Управљачки модул мотора изводи математичку калкулацију како би провјерио да су сензори фазне струје точни. Ако У-В-В сензори фазне струје указују на исту количину фазне струје, сума израчунавања треба бити близу нуле. Ако У-В-В фазне струје нису сличне, овај ДТЦ ће се поставити.