Садржај
Могући узроци
Могући симптоми
П1цеа Додге Опис
Монитор испаравања проверава интегритет црева / цеви између кућишта пригушнице / усиса и резервоара за гориво. На кључу, управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) надгледа прекидач монитора интегритета система испаравања (ЕСИМ). Како се гориво и ваздух у резервоару за гориво хлади, природно ће се у вакууму појавити вакуум. Један инч вакуума ће узроковати затварање прекидача. Ако је ПЦМ види да је прекидач затворен пре него што бројач достигне калибрирану количину, монитор пролази.Монитор је двофазни тест и ради само након што систем за испаравање прође тест малог цурења. Прва фаза је ненаметљива. Када мотор ради, монитор ће прво проценити промену делта притиска сензора притиска резервоара за гориво (ФТП) док је нормална контрола пражњења активна. Ако монитор не прође кроз калибрирано вријеме, тада ће бити омогућен интрузивни монитор. Интрузивни тест се покреће само ако прва фаза не прође. Овај интрузивни монитор ће се укључити у проток прочишћавања до циљне количине док процењује делта притисак у целом систему. Ако делта притисак између одзрачивања и прочишћавања пређе калибрирану количину, монитор ће смањити проток прочишћавања и процијенити делта притисак између високог протока и новог циља ниског протока. Ако је делта притисак мањи од калибрираног прага, монитор ће проћи.