Садржај
Могући узроци
Могући симптоми
П1б10 Гмц Опис
Сензор положаја погонског мотора надзире управљачки модул погонског мотора. Управљачки модул погонског мотора надзире кутни положај, брзину и смјер ротора генератора погонског мотора на темељу сигнала сензора положаја резолуцијског типа. Сензор положаја садржи погонску завојницу, два погонска свитка и неправилни метални ротор. Метални ротор је механички причвршћен на осовину генератора погонског мотора. Код возила ОН, управљачки модул мотора емитује сигнал напона од 7 В, 10 кХз до погонске завојнице. Сигнал узбуде погонске завојнице ствара магнетно поље које окружује два погонска свитка и ротора неправилног облика. Управљачки модул мотора затим надзире два погонска круга завојнице за повратни сигнал. Положај неправилног металног ротора узрокује да се магнетски индуцирани повратни сигнали погоњених завојница разликују по величини и облику. Упоређивањем сигнала са две погонске завојнице управљачки модул мотора одређује тачан положај, брзину и смер ротора погонског мотора. Сензор положаја је неупотребљив дио погонског мотора.За тачно одређивање положаја мотора потребно је мјерење које се зове оффсет. Оффсет је однос између сензора положаја и излазног вратила генератора погонског мотора. Кад год се возило окрене према ОФФ, управљачки модул мотора покушава да сазна помак сензора положаја погонског мотора тако што брзо осцилира мотор и прати сигнале сензора положаја.