Садржај
Могући узроци
Могући симптоми
П1аф5 Опис
Управљачки модул претварача погонског мотора (ПИМ) садржи два управљачка модула мотора (МЦМ). Сваки МЦМ мјери хибридну батерију Хигх Волтаге (ХВ) са неколико унутрашњих сензора. МЦМ тест за изолацију губитка (ЛОИ) између ХВ позитивног круга или ХВ негативног круга и шасије возила. МЦМ тестира изолацију када су релеји високонапонских контактора затворени. Модул за контролу енергије батерије (БЕЦМ) тестира само хибридни склоп акумулатора за ХВ губитак изолације када су релеји високонапонских контактора отворени.МЦМ ЛОИ детектује се помоћу два отпорника високог импеданса и кола за мерење напона. Два отпорника су серијски спојена између ХВ позитивних и ХВ негативних кругова. Средишње повезивање два отпорника је такође повезано са шасијом возила. МЦМ затим мјери пад напона на једном од отпорника. Без губитка изолације, МЦМ треба да мери око пола потенцијала високог напона. Ово се назива напон средњег пакета. Вредност напона средњег пакета се затим дуплира од стране софтвера и приказује на алату за скенирање као Мотор 1 изолациони напон или Изолациони напон мотора 2. Када је присутан губитак изолације, приказ напона изолације мотора ће показати напон који је већи или мањи од стварног високог напона хибридне батерије. МЦМ прати ЛОИ струјни круг за мерење напона ради правилног рада.