Садржај
Могући узроци
Могући симптоми
П1а20 Опис
Управљачки модул акумулатора погонског мотора се такођер назива контролни модул батерије (Б.)ЕЦМ). Управљачки модул акумулатора погонског мотора ће дијагностицирати властите системе и одредити када је присутна грешка. Дијагностика и статус система преносе се од управљачког модула акумулатора погонског мотора до управљачког модула хибридног погона (Х)ПЦМ) преко серијских података. Хибридни управљачки модул погонског склопа је главни контролер за информације о дијагностичким кодовима грешака (ДТЦ).1. Батерија генератора погонског мотора садржи 3 високонапонска контактора који омогућавају да се акумулатори за истосмјерну струју (ДЦ) прикључе на возило или сигурно садрже високи напон истосмјерне струје унутар склопа акумулатора погонског мотора. Три контактора / релеја су позитивни контактор високог напона, контактор негативног високог напона и релеј ограничења струје.
2. Редослед напајања за високонапонске ДЦ системе врши се следећим редоследом:
3. Управљачки модул акумулатора погонског мотора врши тест пуњења, затварајући и негативни контактор и релеј ограничења струје. Будући да струјни гранични релеј усмерава високонапонску струју кроз гранични отпорник струје, напон на хибридној батерији треба да се повећа стабилном и предвидљивом брзином.
Када управљачки модул акумулатора погонског мотора уочава да су напон хибридног акумулатора и хибридна батерија израчунати напон приближно истог напона, управљачки модул акумулатора моторног генератора затвара позитивни контактор.
Са затвореним негативним и позитивним контакторима, управљачки модул акумулатора погонског мотора отвара релеј ограничења струје.