Садржај
Могући узроци
Тецх нотес
Склоп прекидача положаја вратила аутоматског мењача аутоматски се повезује на склоп управљачког електромагнетског вентила. Прегледајте положај прекидача положаја осовине аутоматског мењача, конектора и конектора склопа управљачког електромагнетског свитка за металне остатке. Користите комплет за тестирање терминала за било који тест који захтева сондирање конектора ожичења склопа управљачког електромагнетног свежња или конектора компонентног свежња. Склоп прекидача положаја вратила аутоматског мењача аутоматског мењача може се оштетити струјама које прелазе 2 мА. Испитајте склоп прекидача положаја вратила аутоматског мјењача аутоматског мјењача у отвореном стању када се проматра кратки спој с напоном. Шта ово значи?Могући симптоми
П1839 Цхевролет Описание
Склоп прекидача позиције вратила аутоматског мењача ручног пребацивања, који се назива и склоп интерног прекидача режима, је двоструки клизни прекидач са ефектом ходника који је прикључен на тело регулационог вентила у преносу. 9 излаза из прекидача указује на то коју позицију одабире ручно вратило мењача. Четири излаза (А, Б, Ц, П) су улази за избор опсега у управљачки модул преноса (ТЦМ). Пет излаза (Р1, Р2, Д1, Д2, С) су улази за избор смјера за хибридни управљачки модул погонског склопа. Улазни напон на модулима је висок када је прекидач отворен и низак када је прекидач затворен до масе. Стање сваког улаза је приказано на алату за скенирање као прекидач интерног режима А / Б / Ц / П и статус прекидача интерног режима Д1 / Д2 / Р1 / Р2 / С. Представљени улазни параметри опсега прекидача интерног режима су сигнал опсега преноса А, сигнал Б, сигнал Ц и сигнал П. Улазни параметри за смер интерног режима су представљени као сигнал статуса прекидача унутрашњег режима Р1, сигнал Р2, сигнал Д1, сигнал Д2 и сигнал Старт.