П1730 ХОНДА - Проблем у систему за промену степена преноса

Posted on
Аутор: Lewis Jackson
Датум Стварања: 11 Може 2021
Ажурирати Датум: 17 Новембар 2024
Anonim
Обзор Джили СК 1 1,5 все проблемы китайского авто. Отзыв владельца Джили СК 1
Видео: Обзор Джили СК 1 1,5 все проблемы китайского авто. Отзыв владельца Джили СК 1

Садржај

Могући узроци

  • Неисправни магнетни вентили за пребацивање
  • Кабелски свежањ електромагнетних вентила за пребацивање је отворен или кратко спојен
  • Соленоидни вентили за бирање степена преноса лоша електрична веза Шта то значи?

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)

    П1730 Хонда Описание

    Хидраулички притисак на сваку квачило се контролише преко вентила за пребацивање. Вентил за пребацивање се активира у складу са статусом укључивања / искључивања електромагнетних вентила за пребацивање А, Б, Ц, Д и Е. Хидраулички довод у положају Д приказан је горе. Притисак у линији или притисак притиска квачила (ЦПЦ А, ЦПЦ Б или ЦПЦ Ц) се доводи на сваку квачило активираним вентилом за пребацивање. Управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) израчунава стварни однос обртаја главног вратила и предњег окретаја. Ако дође до разлике између стварног и задатог ступња пријеноса при пребацивању у сваки положај зупчаника, открива се квар у соленоидном вентилу или хидрауличном суставу и похрањује се дијагностички код квара (ДТЦ).