Активни сигурносни кабел сигурносног модула је отворен или кратко спојен
Круг активног сигурносног управљачког модула лоша електрична веза Шта то значи?
Тецх нотес
Импала (ВИН 1), ЛаЦроссе, Регал, ЕЛР и 2015-2016 Тахое, Субурбан и Иукон модели опремљени са Адаптиве Цруисе Цонтрол (РПО К59, КСГ) могу имати ДТЦ постављен у историји због проблема у комуникацији током покретање возила.ДТЦ-и П1553 (бројач сигнала поруке о контроли темпомата није исправан) и / или П15Ф6 (Неправилан број порука о сигналу захтјева за окретним моментом у управљачком модулу откривања предњег објекта) може се поставити када се компоненте подсистема прилагодљивих темпомата укључе након неких циклуса паљења. Ова два ДТЦ-а ће брзо прећи у историју. Ово је познато питање које нема утицаја на рад Адаптивног система контроле крстарења.Модул Адаптиве Цруисе Цонтрол не би требало да се замењује на основу ових двају кодова који се посматрају у статусу историје. Шта ово значи?
Могући симптоми
Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)
П15ф6 Цхевролет Описание
Активни сигурносни управљачки модул комуницира са управљачким модулом мотора (ЕЦМ), захтевајући смањење броја обртаја или обртног момента по потреби. Тхе ЕЦМ надзире активни сигурносни управљачки модул. Тхе ЕЦМ поставља ОБДИИ код када активни сигурносни контролни модул није на фабричким спецификацијама.