Неисправна пумпа за убризгавање секундарног ваздуха (АИР)
Контролни вентил вентила за убризгавање секундарног ваздуха 2
Грешка електричног круга пумпе за убризгавање секундарног ваздуха (АИР)
Блокирани систем за убризгавање секундарног ваздуха (АИР) Шта то значи?
Могући симптоми
Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)
П1416 Опис
Пумпа за убризгавање секундарног ваздуха (АИР) се користи на овом возилу како би се смањила емисија издувних цеви при покретању. Управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) доводи уземљење до релеја АИР пумпе, који напаја АИР пумпу. Тхе ПЦМ надгледа напоне ХО2С ради дијагностицирања АИР система. Током АИР теста, ПЦМ активира АИР пумпу током рада у затвореној петљи. Када је АИР активиран, ПЦМ прати напоне ХО2С и краткотрајне вриједности дозирања горива за оба банкас мотора. Ако АИР систем ради исправно, ХО2С напони треба да се спусте и да краткорочно подешавање горива буде високо.
П1416 Информације за специфичне производе
П1416 АЦУРА ваздушна пумпа струјни струјни круг високог напона
П1416 БУИЦК Секундарни систем за убризгавање ваздуха 2
П1416 ЦАДИЛЛАЦ систем за убризгавање секундарног ваздуха Банк 2
П1416 ЦХЕВРОЛЕТ Секундарни систем за убризгавање ваздуха Банк 2
П1416 ЦХРИСЛЕР Цилиндар 6 Реактивација Контрола Перформансе
П1416 ДОДГЕ Цилиндар 6 Реактивирање Контрола перформанси
П1416 ГМЦ секундарни систем за убризгавање ваздуха Банк 2
П1416 ХОНДА Зрачна пумпа Електрични струјни круг високог напона
П1416 ЈЕЕП Цилиндар 6 Реактивација Контрола Перформансе