П1405 Детектован је високи напон у кругу осјетника ЕГР ЕГРФ-а

Posted on
Аутор: Laura McKinney
Датум Стварања: 8 Април 2021
Ажурирати Датум: 18 Новембар 2024
Anonim
П1405 Детектован је високи напон у кругу осјетника ЕГР ЕГРФ-а - Ауто-Кодови
П1405 Детектован је високи напон у кругу осјетника ЕГР ЕГРФ-а - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан електронски сензор повратног притиска (ДПФЕ) (сензор притиска ЕГР)
  • Прикључена или оштећена ЕГР цијев
  • Повратна спрега диференцијалног притиска Електронски (ДПФЕ) кабелски сноп сензора је отворен или кратко спојен
  • Повратна спрега диференцијалног притиска Електронски (ДПФЕ) круг осетљивог електричног споја
  • Неисправан управљачки модул погонског система (ПЦМ) Шта то значи?

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)

    П1405 Линцолн Описание

    Сврха система за рециркулацију издувних гасова (ЕГР) на вашем мотору је да ограничи емисије оксида азота (НОк). Ово се постиже преусмеравањем малих количина испушних гасова назад кроз горњи усис како би се мешало са ваздухом / горивом. Резултујућа смеша разређеног ваздуха / горива (тј. Мање кисеоника по кубичном стопалу) сагорева хладњак, а температуре коморе за сагоревање се сходно томе смањују, чиме се смањују емисије НОк.

    Форд ДПФЕ / ЕГР систем контролише управљачки модул погонског склопа (ПЦМ). Систем користи ЕГР вентил, електронски вакуумски регулатор (ЕВР) и повратни ЕГР повратни сензор (ДПФЕ).

    ДПФЕ сензор мери проток ЕГР-а преко отвора који се налази унутар специјалне ЕГР цеви. Отвор је постављен између два прикључка црева који излазе из цеви која је повезана са ДПФЕ сензором помоћу специјалних црева отпорних на топлоту. Када је ЕГР вентил отворен, ствара се разлика притиска преко отвора (притисак усисног колектора и притисак испуха). По дизајну, ова разлика у притиску се мјери помоћу ДПФЕ сензора у смислу напона. Излаз ДПФЕ напонског сигнала на ПЦМ је директно пропорционалан протоку издувних гасова који улазе у усисни разводник.