П1400 МЕРЦУРИ - Електронски круг ниског напона повратног притиска диференцијалног притиска

Posted on
Аутор: Laura McKinney
Датум Стварања: 6 Април 2021
Ажурирати Датум: 19 Новембар 2024
Anonim
П1400 МЕРЦУРИ - Електронски круг ниског напона повратног притиска диференцијалног притиска - Ауто-Кодови
П1400 МЕРЦУРИ - Електронски круг ниског напона повратног притиска диференцијалног притиска - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Повратна спрега диференцијалног притиска Кабелски сноп електронског сензора је отворен или кратко спојен
  • Повратна спрега диференцијалног притиска Електронски круг осјетника лоша електрична веза
  • Неисправан диференцијални повратни притисак Електронски сензор Шта то значи?

    Тецх нотес

    Постоји сервисни билтен за следеће моделе Мерцури:2000-2002 Мерцури Сабле2001-2002 Мерцури Цоугар2001-2002 Мерцури Гранд Маркуис2002-2003 Мерцури МоунтаинеерМеркур Сервисни билтен ОБДИИ Код П1400 Код Што то значи?

    Када је код откривен?

    Диференцијални повратни притисак Електронски (ДПФЕ) низак напон у кругу детектован

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)

    П1400 Опис Мерцури

    Сврха система за рециркулацију издувних гасова (ЕГР) на вашем мотору је да ограничи емисије оксида азота (НОк). Ово се постиже преусмеравањем малих количина испушних гасова назад кроз горњи усис како би се мешало са ваздухом / горивом. Резултујућа смеша разређеног ваздуха / горива (тј. Мање кисеоника по кубичном стопалу) сагорева хладњак, а температуре коморе за сагоревање се сходно томе смањују, чиме се смањују емисије НОк.

    Форд ДПФЕ / ЕГР систем контролише управљачки модул погонског склопа (ПЦМ). Систем користи ЕГР вентил, електронски вакуумски регулатор (ЕВР) и повратни ЕГР повратни сензор (ДПФЕ).

    ДПФЕ сензор мери проток ЕГР-а преко отвора који се налази унутар специјалне ЕГР цеви. Отвор је постављен између два прикључка за црево који излазе из цеви и који су повезани са ДПФЕ сензором помоћу специјалних црева отпорних на топлоту. Када је ЕГР вентил отворен, ствара се разлика притиска преко отвора (притисак усисног колектора и притисак испуха). По дизајну, ова разлика у притиску се мјери помоћу ДПФЕ сензора у смислу напона. Излаз ДПФЕ напонског сигнала на ПЦМ је директно пропорционалан протоку издувних гасова који улазе у усисни разводник.