Садржај
Могући узроци
Тецх нотес
Ако је овај ДТЦ започео након недавне интерне поправке мотора, прегледајте да ли је исправан механички моменат мотора. Када се поклопац брегастог вратила уклони и цилиндар # 1 на врху мртве тачке, проверите да ли су затамњене везе ланца поравнате са ознакама за поравнање на издувним и усисним зупчаницима.Ако се П0016 или П1345 ресетују без забринутости за перформансе мотора, али горе наведене информације нису изолирале узрок ДТЦ, замијените ланчаник актуатора Цам Пхасер.1997 Цхевролет Пицкуп1999 Цхевролет ТахоеКориснички додељени видеозаписи Шта ово значи?Када је код откривен?
Управљачки модул мотора (ЕЦМ) је открио да су положаји сензора и осовине радилице ван временаМогући симптоми
П1345 Опис Гмц
Сензор положаја радилице (ЦКП) је генератор са перманентним магнетима, познат као варијабилни сензор релуктанце. Магнетно поље сензора се мења помоћу релукторског точка, монтираног на радилици, који има седам машински обрађених утора, од којих је 6 једнако размакнуто за 60 степени. Седми слот је смештен 10 степени након једног од 60 места. ЦКП сензор производи седам импулса за сваки окрет радилице. Пулс из 10-степеног слота је познат као синхронизациони импулс. Синхронизациони импулс се користи за синхронизацију секвенце печења завојнице са положајем радилице. ЦКП сензор је прикључен на управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) преко сигналног круга и нисконапонског референтног круга.Сензор положаја брегастог вратила (ЦМП) се активира помоћу зупчастог релукторског точка уграђеног у ланчаник испушног брегастог вратила. ЦМП сензор даје 6 сигналних импулса сваког окретаја брегастог вратила. Сваки зарез, или карактеристика релукторског точка је различите величине за идентификацију појединачног цилиндра. То значи да су сигнали ЦМП-а и положаја радилице (ЦКП) кодирани за ширину импулса како би се омогућило да контролни модул погонског склопа (ПЦМ) стално прати њихов однос. Овај однос се користи за одређивање положаја актуатора брегастог вратила и контролу његовог фазирања на исправној вредности. ПЦМ такође користи овај сигнал за идентификацију притиска компресије сваког цилиндра и за секвенцијално убризгавање горива. ЦМП сензор је спојен на ПЦМ помоћу 12-волтног, ниског референтног и сигналног круга.