П1279 2002 НИССАН СЕНТРА - Сензор за количину горива у ваздуху 1 банка 1 Круг спорог одзива

Posted on
Аутор: Roger Gutierrez
Датум Стварања: 11 Јуни 2021
Ажурирати Датум: 17 Новембар 2024
Anonim
П1279 2002 НИССАН СЕНТРА - Сензор за количину горива у ваздуху 1 банка 1 Круг спорог одзива - Ауто-Кодови
П1279 2002 НИССАН СЕНТРА - Сензор за количину горива у ваздуху 1 банка 1 Круг спорог одзива - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан однос ваздушног горива (А / Ф) Сензор 1 Банка 1
  • Однос ваздушног горива (А / Ф) Сензор 1 Банка 1 Кабелски свежањ или конектори су отворени или кратко спојени
  • Однос ваздушног горива (А / Ф) Сензор 1 Банка 1 струја слаба електрична веза
  • Притисак горива
  • Неисправан ињектор за гориво
  • Цурење усисног ваздуха
  • Цурење издувног гаса
  • Фаулти ПВЦ
  • Неисправан мерач протока ваздуха Шта то значи?

    Тецх нотес

    Усер Субмиттед Видео Шта ово значи?

    Када је код откривен?

    Одговор (од РИЦХ до ЛЕАН) А / Ф сигнала израчунатог од ЕЦМ из А / Ф сензора 1 сигнала траје дуже од наведеног времена.

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)
  • Могући груби мотор у празном ходу

    П1279 2002 Ниссан Сентра Описание

    А / Ф сензор је планарни дуални ћелијски гранични струјни сензор. Сензорски елемент сензора А / Ф је комбинација Нернстове концентрационе ћелије (сензорске ћелије) са ћелијом пумпе са кисеоником, која преноси јоне. Има елемент за грејање.

    Сензор је способан за прецизно мерење λ = 1, али и за сиромашан и богат асортиман. Заједно са контролном електроником, сензор даје јасан, континуирани сигнал у широком опсегу λ (0.7 <λ <ваздух).

    Компоненте издувног гаса дифундирају кроз дифузни зазор на електроди пумпе за кисик и Нернстовој концентрационој ћелији, где се доводе до термодинамичке равнотеже.

    Електронски круг контролише струју пумпе преко ћелије пумпе са кисеоником, тако да састав испушних гасова у дифузијском зазору остаје константан на λ = 1. Стога, А / Ф сензор је у стању да покаже однос ваздух / гориво овим пумпањем струје. Поред тога, у сензор је уграђен и грејач који обезбеђује потребну радну температуру од 700 - 800 Ц (1,292 - 1,472 Ф).