П1248 ФОРД - Турбо Боост Притисак није детектован

Posted on
Аутор: Jose Flores
Датум Стварања: 7 Може 2021
Ажурирати Датум: 17 Новембар 2024
Anonim
Trzanje u vožnji! Greška lošeg pritiska turbine i map senzora P0234, P0238, P0105
Видео: Trzanje u vožnji! Greška lošeg pritiska turbine i map senzora P0234, P0238, P0105

Садржај

Могући узроци

  • Оштећено црево за МАП
  • Лов турбо боост
  • Цурење цријева усисног разводника или цроссовер цијеви
  • Неисправан МАП сензор
  • Неисправан управљачки модул погонског система (ПЦМ) Шта то значи?

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)

    П1248 Форд Описание

    Сензор тлака појачања реагира на промјене тлака у усисном разводнику. Овај притисак ствара турбопуњач и мијења се с позицијом папучице гаса (АПП) и бројем окретаја мотора. Управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) користи ове информације како би помогао у дијагнози сензора барометријског тлака (БАРО) и за заштиту овербоост мотора. Сензор тлака појачања има референтни круг од 5 В, нисконапонски референтни круг и сигнални круг. ПЦМ даје 5 волти сензору притисног притиска на 5-волтном референтном кругу 2 и обезбеђује уземљење на нисконапонском референтном кругу. Сензор тлака појачања даје сигнал ПЦМ-у на сигналном кругу у односу на промјене тлака. ПЦМ надгледа сигнал сензора притиска појачања за напон изван нормалног опсега. ПЦМ израчунава предвиђену вриједност за сензор тлака појачања. ПЦМ затим упоређује предвиђену вриједност са стварним сигналом.