Ауто-Кодови

П1147 2004 НИССАН СЕНТРА - Грејање сензора кисеоника 2 Банка за максималну контролу напона

Posted on
Аутор: Rebecca Haynes
Датум Стварања: 13 Април 2021
Ажурирати Датум: 16 Може 2024
Anonim
П1147 2004 НИССАН СЕНТРА - Грејање сензора кисеоника 2 Банка за максималну контролу напона - Ауто-Кодови
П1147 2004 НИССАН СЕНТРА - Грејање сензора кисеоника 2 Банка за максималну контролу напона - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан грејач кисеоника (О2) 2 (позади)
  • Цурење усисног ваздуха
  • Кабелски сноп са гријаним кисиком (О2) 2 (задњи) је отворен или кратко спојен
  • Круг грејања (О2) сензора 2 (позади) је слаба електрична веза
  • Неодговарајући притисак горива
  • Неисправне бризгаљке за гориво Шта то значи?

    Тецх нотес

    Замена задњег сензора О2 обично решава проблем Шта то значи?

    Када је код откривен?

    Код П1147 се активира када максимални напон сензора није досегнут до специфицираног напона.

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)
  • Могућа висока потрошња горива
  • Могући прекомјерни дим из испушних плинова

    П1147 2004 Ниссан Сентра Описание

    Тхе Хеатед Сензор кисеоника 2 (ХО2С) (стражњи О2 сензор), након тросмјерног катализатора (раздјелника), прати ниво кисика у испушном плину на сваком банка. За оптималан рад катализатора, смеша ваздушног горива (однос ваздух-гориво) мора се одржавати близу идеалног стехиометријског односа. Излазни напон ХО2С се нагло мења у близини стехиометријског односа. Управљачки модул мотора (ЕЦМ) подешава време убризгавања горива тако да је однос ваздух-гориво скоро стехиометријски. ХО2С генерише напон између 0,1 и 0,9 В као одговор на кисеоник у издувним гасовима. Ако се кисеоник у издувном гасу повећа, однос ваздух-гориво постаје Леан. Тхе ЕЦМ тумачи Леан када је ХО2С напон испод 0,45 В. Ако се кисеоник у испушном гасу смањи, омјер зрак-гориво постаје Рицх. Тхе ЕЦМ интерпретира Рицх када је ХО2С напон изнад 0,45 В.