П1115 2000 ФОРД Ф150 - Осјетник температуре усисног зрака 2 Висок

Posted on
Аутор: Michael Chavez
Датум Стварања: 3 Јануар 2021
Ажурирати Датум: 30 Октобар 2024
Anonim
П1115 2000 ФОРД Ф150 - Осјетник температуре усисног зрака 2 Висок - Ауто-Кодови
П1115 2000 ФОРД Ф150 - Осјетник температуре усисног зрака 2 Висок - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан сензор температуре усисног ваздуха 2
  • Ожичење сензора 2 температуре усисног ваздуха је отворено или кратко спојено
  • Круг осјетника температуре усисног зрака 2 слаба електрична веза
  • Оштећени управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) Шта то значи?

    Тецх нотес

    Пре замене сензора протока ваздуха, покушајте да замените филтер ваздуха и очистите сензор протока ваздуха средством за чишћење сензора протока ваздуха. Поништите код и возите возило. Ако се код врати, можда ће бити потребно замијенити сензор протока зрака. Пратите ИАТ на алату за скенирање. Потражите изненадне промене у очитавању када се упрегне кабелски сноп или када се сензор притисне. Шта ово значи?

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)

    П1115 2000 Форд Ф150 Описание

    ИАТ сензор је термисторски уређај у којем се отпор мијења с температуром. Електрични отпор термистора се смањује како температура расте, а отпор се повећава како температура опада. Различити отпор утиче на пад напона на терминалима сензора и даје електричне сигнале управљачком модулу погонског склопа (ПЦМ) који одговара температури.

    Сензори типа термистора се сматрају пасивним сензорима. Пасивни сензор је повезан на мрежу раздјелника напона тако да мијењање отпора пасивног сензора узрокује варијације у укупном протоку струје. Напон који пада преко фиксног отпорника у серији са отпорником сензора одређује напонски сигнал на ПЦМ. Овај напонски сигнал је једнак референтном напону минус пад напона на фиксном отпорнику.

    ИАТ сензор даје информације о температури ваздуха на ПЦМ. ПЦМ користи информације о температури ваздуха као фактор корекције при израчунавању протока горива, варница и ваздуха.

    ИАТ сензор обезбеђује брже време одзива на промену температуре него ЕЦТ или ЦХТ сензор.

    Тренутно постоје 2 врсте ИАТ сензора који се користе, самостални, неинтегрирани тип и интегрисани тип. Оба типа функционишу на исти начин, али интегрисани тип је уграђен у сензор масеног протока ваздуха (МАФ) уместо да буде самостални сензор.