Управљачки модул мотора (ЕЦМ) застарио или погрешан софтвер
Неисправан управљачки модул мотора (ЕЦМ) Шта то значи?
Тецх нотес
Понекад се П1106 поставља када управљачки модул мотора (ЕЦМ) не може да прочита БАРО сензорски круг. Пре замене било ког дела покушајте да извршите процедуру ресетовања ЕЦМ-а. - Јасан код- Упалити мотор- Држите мотор на 3.000 о / мин без оптерећења (у парку или неутралном положају) док се вентилатор хладњака не укључи, а затим га пустите да ради- Тестирајте погон са А / Т у 2. положају, М / Т у 4. степену преноса- Притисните педалу гаса преко 1/2 пута према доље за пет секунди- Поново провјерите кодове- Ако се кодови врате, ЕЦМ ће можда морати да се замени. Ако се кодови не врате, проблем се поправља. Шта ово значи?
Могући симптоми
Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)
Неправилан рад мотора
Оклевање мотора
П1106 Опис
Барометарски сензор (БАРО) је уграђен у управљачки модул мотора (ЕЦМ) и прати атмосферски притисак. Тхе ЕЦМ процењује одговарајући проток ваздуха усисног апсолутног притискаМАПА) излазни напон сензора и излазни напон БАРО сензора. Ако је излазни напон БАРО сензора специфицирана вриједност или више, ЕЦМ детектује квар и чува се код.
П1106 Информације за специфичне производе
П1106 Опсег / карактеристика сензора за барометарски притисак АЦУРА
П1106 Круг сензора апсолутног притиска БУИЦК раздјелника Повремени високи напон
П1106 Круг осјетника апсолутног тлака ЦАДИЛЛАЦ с прекидним високим напоном
П1106 ЦХЕВРОЛЕТ Круг осјетника апсолутног тлака с прекидним високим напоном
П1106 ЦХРИСЛЕР БАРО Соленоид Перформанце
П1106 ДОДГЕ БАРО Соленоид Перформанце
П1106 Круг сензора апсолутног притиска ФОРД-а са повременим високим напоном
П1106 ГМЦ сензор апсолутног притиска коло прекида високи напон
П1106 Проблем ХОНДА Барометриц Сенсор Сенсор Ранге / Перформанце