П0942 - Јединица за хидраулични притисак

Posted on
Аутор: Gina McDonald
Датум Стварања: 24 Јули 2021
Ажурирати Датум: 15 Новембар 2024
Anonim
Хидростатички притисак
Видео: Хидростатички притисак

Садржај

Могући узроци

  • Низак ниво течности за пренос
  • Положај ручице мјењача
  • Плуггед Трансмиссион филтер
  • Неисправна пумпа за уље мењача Шта то значи?

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)
  • Одлагање пребацивања

    П0942 Опис

    Притисак у линији се електронски контролише преко управљачког система трансмисије (ТЦМ) и мери се сензором линијског притиска (ЛПС). Жељени притисак у линији се континуирано упоређује са стварним притиском у линији и регулише се електронским промјенама радног циклуса соленоида за регулацију тлака (ПЦС). Систем контроле преноса рачуна жељени притисак у линији на основу улаза из преноса и мотора. Израчунати обртни моменат који се уноси у пренос се користи као примарни улаз за израчунавање жељеног притиска у линији и назива се тлак на бази момента. Управљачки модул мјењача (ТЦМ) надзире осјетник хидрауличког тлака. ТЦМ поставља ОБДИИ код када сензор хидрауличког притиска није у складу са фабричким спецификацијама.


    П0942 Информације за специфичне производе

  • П0942 Јединица за хидраулични притисак ДОДГЕ
  • П0942 Јединица за хидраулични притисак ФОРД
  • П0942 Јединица за хидраулични притисак ЛИНЦОЛН
  • П0942 Јединица за хидраулични притисак МЕРЦУРИ