П0868 ЈЕЕП - Линијски притисак

Posted on
Аутор: Theodore Douglas
Датум Стварања: 21 Јуни 2021
Ажурирати Датум: 15 Новембар 2024
Anonim
П0868 ЈЕЕП - Линијски притисак - Ауто-Кодови
П0868 ЈЕЕП - Линијски притисак - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Низак ниво течности за пренос
  • Неисправан сензор тлака у линији
  • Прикључени филтер уља за мењач
  • Заглављен или забртвљен вентил главног регулатора
  • Неисправна пумпа за уље мењача Шта то значи?

    Тецх нотес

    Постоји следећи модел фабричког сервиса за Јееп:2005-2006 (КЈ) Либерти / Цхерокее2005-2006 (ВК / ВХ) Гранд Цхерокее2006 (КСК) КомандантЈееп Фацтори Сервице Буллетин ОБДИИ код П0868 Шта то значи?

    Када је код откривен?

    Ако је стварни притисак у линији константно нижи од циља током вожње, поставиће се ниски ДТЦ П0868 за притисак у линији.

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)
  • Одлагање пребацивања

    П0868 Јееп Описание

    Притисак у линији се мјери помоћу сензора линијског тлака (ЛПС), а регулација се постиже промјеном радног циклуса соленоида за регулацију тлака (ПЦС) који контролира сустав управљања трансмисијом. (5% радни циклус = искључен соленоид = Максимални притисак у линији, 62% радни циклус = укључен соленоид = Мин. Притисак у линији). Систем управљања трансмисијом израчунава жељени притисак у линији на основу улаза мотора и мењача.

    Систем контроле преноса израчунава улаз момента на пренос и користи га као примарни улаз за израчун жељеног притиска у линији. То се назива Тлак на бази момента. Додатно, притисак у линији је подешен на претходно подешени ниво 827 или 931кПа (120 или 135 пси) у сменама и код паркирања и неутралног како би се обезбедио уједначен квалитет пребацивања. Стварни притисак у линији се континуирано упоређује са жељеним (циљним) линијским притиском.