П0775 2005 НИССАН АЛТИМА СЕДАН - Електромагнетни вентил за контролу притиска 'Б'

Posted on
Аутор: Theodore Douglas
Датум Стварања: 13 Јуни 2021
Ажурирати Датум: 16 Новембар 2024
Anonim
П0775 2005 НИССАН АЛТИМА СЕДАН - Електромагнетни вентил за контролу притиска 'Б' - Ауто-Кодови
П0775 2005 НИССАН АЛТИМА СЕДАН - Електромагнетни вентил за контролу притиска 'Б' - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Низак ниво течности за пренос
  • Прљава трансмисијска текућина
  • Неисправан електромагнетски вентил „Б“ за притисак притиска
  • Кабелски сноп вентила 'Б' вентилског притиска је отворен или кратко спојен
  • Електромагнетни вод за притисак вентила 'Б' слаби електрични прикључак Шта то значи?

    Тецх нотес

    Када је соленоид за трансмисију неисправан, у већини случајева проблем није електрични дио соленоида; проблем је страни материјал који омета механичку функцију соленоида или проток флуида кроз тело вентила за пренос. Ако је течност трансмисије прљава, препоручује се да промените течност за пренос и ако је могуће уклоните трансмисиону посуду за даљу дијагностику. Прекомјерни остаци или металне честице на трансмисијској посуди могу бити знак да је дошло до квара механичког пријеноса и да ће пријенос морати бити обновљен или замијењен. Шта ово значи?

    Када је код откривен?

    П0775 се детектује када ТЦМ открије неправилан пад напона када покуша да управља електромагнетним вентилом.

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)
  • Шок смене мењача

    П0775 2005 Ниссан Алтима Седан Описание

    Соленоидни вентил за контролу притиска (ПЦ) је електронски регулатор притиска који контролише притисак трансмисионог вода на основу струјног протока кроз завојнице завојнице. Како се струја струје повећава, магнетно поље које ствара завојница помиче клип соленоида даље од испушног отвора. Отварањем издувног отвора смањује се излазни притисак флуида регулисан ПЦ електромагнетним вентилом, што на крају смањује притисак у воду. Соленоидни вентил за притисак притиска регулише излазни притисак пумпе за уље како би одговарао условима вожње као одговор на сигнал који шаље управљачки модул преноса (ТЦМ).