Садржај
Могући узроци
Тецх нотес
Када се преносни соленоид заглави, у већини случајева проблем није електрични део соленоида; проблем је страни материјал који омета механичку функцију соленоида или проток флуида кроз тело вентила за пренос. Ако је течност трансмисије јако прљава, препоручује се замена течности за пренос и, ако је могуће, уклањање преносне посуде за даљу дијагностику. Прекомерни остаци или металне честице на преносној посуди могу бити индикација да постоји механички квар трансмисије и да ће пренос морати да се реконструише или замени. Шта ово значи?Када је код откривен?
Управљачки модул трансмисије (ТЦМ) је открио клизање на квачилу конвертора закретног момента (ТЦЦ) током периода када је конвертору наређено искључивањеМогући симптоми
П0742 Исузу Описание
Електромагнетни вентил квачила конвертора закретног момента (ТЦЦ) се активира, са зупчаником у Д4, управљачким модулом трансмисије (ТЦМ) као одговор на сигнале који се шаљу из брзине возила и управљачког модула мотора (ЕЦМ). Затим ће се контролисати рад клипног затварача. Када је соленоидни вентил квачила хидрауличке спојке активиран, квачило за закључавање претварача обртног момента ће активирати однос 1 до 1 о / мин између улазног вратила трансмисије и брзине ротације хидрауличке спојке.Међутим, забрањен је рад када је температура А / Т флуида прениска.
Када је папучица гаса притиснута (мање од 2/8) у стању блокирања, брзина мотора не би требало да се нагло мења. Ако постоји велики скок брзине мотора, нема блокаде.