Кабелски сноп осјетника тлака уља је отворен или кратко спојен
Круг осјетника тлака уља је лоша електрична компонента. Шта ово значи?
Тецх нотес
Постоји сервисни билтен за П06ДД код (ТСБ # 18-018-11). Билтен препоручује репрограмирање управљачког модула погонског склопа (ПЦМ) Цхрислер Фацтори Сервице Буллетин П06ДД ОБДИИ код Што то значи?
Могући симптоми
Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)
П06дд Додге Опис
Пумпа за уље мотора има седам крилаца и покретни елемент који се континуирано прилагођава ради одржавања регулисаног притиска уља промјеном помака пумпе. Пумпа има два регулисана степена притиска који се контролишу помоћу укљученог / искљученог соленоида. Регулација режима ниског притиска (укључено соленоид) је приближно 200 кПа (29 пси) и регулација високог притиска (соленоид искључен) је приближно 450 кПа (65 пси). Управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) пребацује пумпу између степени на основу радних услова мотора, температуре уља и расхладне течности, брзине и оптерећења. У већини типичних услова, пумпа ће радити у ниском режиму рада од празног хода до око 3000 о / мин и пребацивати из ниског у високи режим између 3000 и 4000 о / мин. Максимални притисак уља у мотору ограничен је на 1000 кПа (145 пси) помоћу сигурносног вентила. Притисак у главној галерији уља мотора може се пратити дијагностичком опремом преко сензора притиска уља постављеног на задњем делу модула филтера за уље. Минимални притисак за мотор је 41 кПа (6 пси) у свим радним условима. Све под овим притиском може довести до оштећења критичних покретних дијелова.