П0507 АЦУРА - РПМ система контроле празног хода виши од очекиваног

Posted on
Аутор: Rachel Coleman
Датум Стварања: 24 Јануар 2021
Ажурирати Датум: 23 Новембар 2024
Anonim
П0507 АЦУРА - РПМ система контроле празног хода виши од очекиваног - Ауто-Кодови
П0507 АЦУРА - РПМ система контроле празног хода виши од очекиваног - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Тело прљавог гаса
  • Електрични покретач регулације пригушне заклопке је погрешно подешен или оштећен
  • Неисправан Погон за регулацију гаса
  • Цурење усисног ваздуха
  • Лош електрични прикључак на вентил за контролу усисног ваздуха (ИАЦ) Шта то значи?

    Тецх нотес

    Постоји фабрички билтен услуга за следеће Ацура моделе:- 2013-2014 Ацура ИЛКС- 2003-2013 Ацура МДКС- 2007-2013 Ацура РДКС- 2005-2012 Ацура РЛ- 2014 Ацура РЛКС- 2004-2013 Ацура ТЛ- 2004-2013 Ацура ТСКС- 2010-2012 Ацура ЗДКССамо очистили или заменили тело гаса и сада имате један или више ових симптома?- Флуктуирајуће мирује- МИЛ ​​укључено са ДТЦ П2279 (цурење система усисног ваздуха)- МИЛ ​​укључено са П0507 (број обртаја у празном ходу већи од очекиваног)Оно што се вероватно десило је да је плочица гаса сада у другом положају од оног који је ЕЦМ / ПЦМ научио.Да бисте ријешили овај проблем, ЕЦМ / ПЦМ мора поново научити тренутни положај затвореног лептира. 1. Уверите се да су сви електрични уређаји (А / Ц, аудио јединица, дефоггер, светла итд.) Искључени.2. Покрените мотор помоћу ручице мењача у П, укључите паркирну кочницу и задржите брзину мотора на 3.000 о / мин све док се не укључи вентилатор хладњака.3. Оставите мотор у празном ходу 10 минута док је гас потпуно затворен. Шта ово значи?

    Када је код откривен?

    Брзина празног хода је већа од циљне брзине празног хода за 200 о / мин или више.

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)
  • Мотор се тешко покреће
  • Груба или неправилна брзина празног хода

    П0507 Ацура Описание

    Управљачки модул мотора (ЕЦМ) контролише број обртаја мотора у празном ходу до одређеног нивоа кроз фино подешавање ваздуха, који се пушта у усисни разводник, активирањем електричног покретача регулације гаса. Рад вентила за гас је различит како би се омогућила оптимална контрола брзине мотора у празном ходу. Тхе ЕЦМ израчунава стварну брзину мотора од сигнала сензора положаја радилице (ПОС) и сензора положаја брегастог вратила.

    Тхе ЕЦМ управља електричним погоном регулатора гаса тако да се брзина мотора поклапа са циљном вредношћу меморисаном у ЕЦМ. Циљна брзина мотора је најнижа брзина при којој мотор може да ради стабилно. Оптимална вредност ускладиштена у ЕЦМ одређује се узимајући у обзир различите услове мотора, као што су током загревања, успоравања и оптерећења мотора (клима уређај, серво управљач и рад вентилатора за хлађење, итд.)