Садржај
Могући узроци
Тецх нотес
Надгледа излаз примарног круга високе контроле вентилатора (ХФЦ) из ПЦМ-а. Тест није успео ако: Са ХФЦ излазом командом укључено (уземљено), детектује се превелика струја на ХФЦ кругу; или када је ХФЦ коло наређено искључено, напон није детектован на ХФЦ кругу (ПЦМ очекује да детектује ВПВР напон који долази преко ФЦ релеја велике брзине [или ЦЦРМ] на ХФЦ коло). Шта ово значи?Када је код откривен?
П0481 код се детектује када управљачки модул мотора (ЕЦМ) открије да се наредено стање возача и стварно стање управљачког круга не подударају.Могући симптоми
П0481 2000 Форд Ф150 Описание
Електрични вентилатор за хлађење контролира управљачки модул мотора (ЕЦМ) преко релеја вентилатора за хлађење на основу улаза из следећих компоненти:- Температура расхладне течности мотора (ЕЦТ) сензор
- Сензор температуре усисног ваздуха (ИАТ)
- Прекидач за одабир клима уређаја
- А / Ц сензор притиска расхладног средства
- Сензор брзине возила (ВСС)
Тхе ЕЦМ управља вентилатором за хлађење уземљавањем контролног круга вентилатора за хлађење који укључује релеј расхладног вентилатора. Релеј расхладног вентилатора ће бити командован ОН када се испуне следећи услови:
- Температура расхладне течности мотора достиже 106 ° Ц (223 ° Ф) или више.
- А / Ц спојка је тражена.
- Брзина возила је мања од 38 МПХ.
Релеј расхладног вентилатора ће бити командован ОН без обзира на брзину возила када су испуњени следећи услови:
- Температура расхладног средства мотора је 151 ° Ц (304 ° Ф) или више.
- Притисак расхладног средства је висок.
Вентилатор за хлађење може бити задужен за укључивање када мотор не ради под условима вентилатора који су описани у дијелу за опћи опис електричног вентилатора у приручнику за сервисирање.