Садржај
Могући узроци
Тецх нотес
Како опис шифре имплицира код П0431 значи да је управљачки модул возила открио да тростазни катализатор не ради исправно (није тако ефикасан као што то очекује фабрика). Замена сензора кисеоника (О2) понекад може поправити код, али у већини случајева каталитички конвертор треба да се замени да би се решио проблем. Ако је П0431 код комбинован са другим кодовима, покушајте прво да фиксирате друге кодове. Шта ово значи?Када је код откривен?
Ако је однос фреквенције предњег и задњег ХО2С-а већи од прага, ПЦМ утврђује да постоји грешка и П0431 код је похрањен.Могући симптоми
П0431 Хиундаи Описание
Ефикасност катализатора је доказана његовом способношћу да оксидује ЦО и емисије угљоводоника. Управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) пореди излазне сигнале предњег и задњег сензора кисеоника да би одредио да ли излаз излазног сензора почиње да се поклапа са излазом предњег сензора кисеоника. Компензација мешавине ваздух / гориво одржава фреквенцију предњег сензора кисеоника високом услед промена са богатог на сувишан комуустио. Катализатор доводи до тога да сензор задњег кисеоника има мању фреквенцију. Док катализатор носи, траг сигнала задњег сензора кисеоника почиње да се поклапа са траговима сигнала предњег кисеоника. То је зато што катализатор постаје засићен кисеоником и не може да користи кисеоник за претварање угљоводоника и ЦО у Х₂О и ЦО еффициенци са истом ефикасношћу као када је био нови. Потпуно истрошени катализатор показује 100% подударност између фреквенције предњег и задњег сензора.