Садржај
Могући узроци
Тецх нотес
Као што опис шифре имплицира код П0420 значи да је управљачки модул возила открио да тростазни катализатор не ради исправно (није тако ефикасан као што фабрика очекује). Замена сензора кисеоника (О2) понекад може поправити код, али у већини случајева каталитички конвертор треба да се замени да би се решио проблем. Ако је П0420 код комбинован са другим кодовима, покушајте прво да фиксирате друге кодове. Шта ово значи?Када је код откривен?
Ако постоји услов који узрокује да управљачки модул погонског система (ПЦМ) детектује прекомјерну активност Банк1 ХО2С # 2 изван прихватљивог распона за дужи временски период, ПЦМ ће поставити П0420 код. Ово указује на то да је капацитет складиштења кисеоника у троструком катализатору испод прага који се сматра прихватљивим.Могући симптоми
П0420 Цхевролет Описание
Да би се одржале релативно ниске емисије угљоводоника (ХЦ), угљен моноксида (ЦО) и оксида азота (НОк), систем контроле мотора користи тростазни катализатор. Катализатор унутар претварача промовира кемијску реакцију која оксидира ХЦ и ЦО присутне у испушним плиновима. Ова реакција их претвара у безопасну водену пару и угљен-диоксид. Катализатор такође смањује НОк, претварајући га у азот. Управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) прати овај процес користећи банка 1 ХО2С # 2. банка 1 ХО2С # 2, смештен у струји издувних гасова иза троструког катализатора, производи излазни сигнал који показује капацитет складиштења кисеоника катализатора. Ово одређује способност катализатора да ефикасно конвертују емисије издувних гасова. Ако катализатор функционише исправно, банка 1 ХО2С # 2 сигнал ће бити далеко мање активан од оног који производи банка 1 ХО2С # 1.